こんにちは。

今日車高調取り付けおわりました。
ちょっとアクシデントがありました・・・。

なんと、リアサス交換中に馬ジャッキが
倒れセラが落ちました。

従兄弟と作業中でしたので従兄弟が挟まれそうに
なり、大変でした（従兄弟無事）

マジ焦りました・・・。

ロアシートが回らなく、そのまま付けたんですが
ちょっと低すぎでした。

しかたないので明日は爪折りします。

爪折りのコツがあればおしえてください。
よろしくお願いします。

どうもです(^.^)

> 今日車高調取り付けおわりました。
> ちょっとアクシデントがありました・・・。
> なんと、リアサス交換中に馬ジャッキが
> 倒れセラが落ちました。
> 従兄弟と作業中でしたので従兄弟が挟まれそうに
> なり、大変でした（従兄弟無事）
> マジ焦りました・・・。

えぇ〜！大丈夫ですか！？
まずは怪我が無くて何よりです。。。
流石に軽い車といっても900kgはありますから・・・挟まれたら怪我しますよ〜。
ジャッキアップは車が不安定になるので平らな所で確実に馬に車が
載っている事を確認して作業しましょう！
ちなみにはずしたタイヤは車の下に入れるのが鉄則です！
（万が一、馬が外れてもタイヤで助かる）

> ロアシートが回らなく、そのまま付けたんですが
> ちょっと低すぎでした。

556攻撃！？でもダメですかね？
（固着していることを考えると長く持たないかもしれないですね）

> しかたないので明日は爪折りします。
> 爪折りのコツがあればおしえてください。

ツメ折は２つ方法があって、１つは専用の工具で折り曲げる。
綺麗に出来るのですが工具が安くても２万します・・・。
もう1つはハンマーでひたすら叩く！
プラハンマーで少しずつ叩いていくのですが綺麗には出来ないです。

折るのはそれほど難しくないのですが一番問題なのが塗装面。
叩いて折り曲げるとそこから塗装面が割れてしまうのです。
それを防止するためにヒートガンなどで十分温めて行うのですが
この時期は厳しいかと思いますよ。（真夏の方がベスト）
また、セラの場合１５年以上経っているので温めても割れる可能性大です。
割れるの覚悟で折り曲げて、タッチペンで補修といったところでしょうか。

ではでは。

こんばんは。
ミッキーです。

> ジャッキアップは車が不安定になるので平らな所で確実に馬に車が
> 載っている事を確認して作業しましょう！
> ちなみにはずしたタイヤは車の下に入れるのが鉄則です！
> （万が一、馬が外れてもタイヤで助かる）
ホントですね。
「まあ平気か〜」ってな感じでタイヤは入れなかったので…。
入れなかった時に限り落ちるとは(焦り)
反省です。勉強になりましたね。


> 556攻撃！？でもダメですかね？
> （固着していることを考えると長く持たないかもしれないですね）
５５６攻撃全くでした(涙)
レンチにパイプさしても駄目だったので、あまり長生きしなそうです。


爪折りは何とかできましたがタイヤハウスはつけっぱなし
なので、ちょっと折った程度にしました。
塗装は作業するときに使うようなライトで暖めたら意外と
割れませんでした。

とりあえず３月のＯＦＦが終わったら元に戻す予定です。
やっぱり車高調は車高が調整できないと・・・（切実）


こんな感じでした。
金貯めて新品買おう〜って感じです。
いつのことやら・・・ですけど。

では〜。